Koridor zbożowy pod groźbą: Rosja wznowiła ataki na porty nadczarnomorskie - NYT.


Rosja zalewa infrastrukturę ukraińskich portów
Rosja kontynuuje zwiększanie swoich ataków na porty Morza Czarnego i żeglugę cywilną w celu zaszkodzenia ukraińskiej gospodarce i zakłócenia jej eksportu.
Szczególnymi celami są statki pływające pod banderami małych państw, które nie mogłyby zemścić się na Rosji. W zeszły poniedziałek zaatakowano kontenerowiec pod banderą Palau, a dzień wcześniej uszkodzono statek pod banderą Saint Kitts i Nevis.
Unijna Komisja oskarżyła Rosję o używanie dostaw żywności z Ukrainy jako broni, ponieważ w wyniku ataków cierpią ludzie, którzy jej najbardziej potrzebują. Zostało to powiedziane podczas konferencji prasowej.
Aleksiej Kuleba, wicepremier ds. odbudowy Ukrainy, poinformował, że od początku inwazji w lutym 2022 roku zniszczono lub uszkodzono niemal 300 obiektów portowych w Odessie i okolicach. Głównymi celami są porty, statki cywilne i magazyny zbożowe.
Ataki Rosji mają na celu obniżenie potencjału eksportowego Ukrainy, zwłaszcza w zakresie zbóż. Powoduje to problemy dla krajów rozwijających się i Europy. Ukraina eksportuje zboże do około 40 krajów, w tym Afryki, Chin i Bliskiego Wschodu.
Dyplomacja ukraińska aktywnie pracuje, aby pozyskać partnerów, którzy w przyszłości dostarczą więcej wsparcia wojskowego w walce z rosyjską inwazją i zapobiec destabilizacji światowych rynków zboża.
Czytaj także
- NATO zobowiązało się do wydawania 5% PKB na obronę i uznało Rosję za długoterminowe zagrożenie: co to oznacza dla Ukrainy
- Wróg intensywnie szturmuje pozycje Sił Obronnych w rejonie Wowlczanska i Lipców
- Obszar terenów zaminowanych na Ukrainie zmniejszył się o 20%
- Ataki wrogich dronów: dlaczego skuteczność obrony powietrznej spadła o połowę
- SI przeciw minom: ukraińska technologia Mines Eye zmienia zasady odminowania
- Obowiązek wojskowy: Które regiony biją rekordy w liczbie kar od TCK?