Pułapka dla kierowcy: dlaczego nie warto kupować najtańszych samochodów z Europy.


Ukraińscy miłośnicy motoryzacji ryzykują, że kupią problematyczne używane samochody z Europy po niskich cenach. O tym informuje 'Hvylya' powołując się na eksperta motoryzacyjnego Jewhena Jermałowa.
Ekspert wyjaśnił, że wielu Ukraińców nie rozumie, dlaczego te same modele samochodów mogą mieć różne ceny. Często wybierają najtańsze opcje, nie zastanawiając się nad przyczynami takiej różnicy. Na przykład, Volkswagen Passat sprzed 10 lat może kosztować od 7 do 13 tysięcy dolarów.
Ekspert podzielił się historią ze swojego doświadczenia, która pokazuje problemy europejskiego rynku motoryzacyjnego. Kiedy po raz pierwszy trafił na rynek samochodowy w 1997 roku, zobaczył rząd Opel Vectra, które były prawie tego samego rocznika i miały prawie taki sam przebieg. Okazało się, że samochody pochodziły z Niemiec i zostały po prostu odsprzedane na Ukrainie. W tym przykładzie dobrze widać, jak można skorygować przebieg samochodu.
Jermałow opowiedział, że problem sprzedaży samochodów z fałszowanym przebiegiem istnieje do dzisiaj. W Europie nie ma systemu, podobnego do amerykańskiego Carfax, który rejestrowałby całą historię samochodu.
Ekspert wezwał ludzi do zawsze uwzględniania średniego przebiegu samochodu. Według Jermałowa, jeśli samochód ma 10 lat, jego przebieg powinien wynosić co najmniej 200 tysięcy kilometrów. Kupując samochód z niezwykle niskim przebiegiem, należy dokładnie wyjaśnić przyczyny tego.
Ekspert ostrzega, że oszczędności podczas zakupu samochodu mogą prowadzić do wydatków na naprawy i serwisowanie. Zaleca zakup samochodów, które zostały oficjalnie wprowadzone do Ukrainy jako nowe, ponieważ często są w dobrym stanie.
Według Jermałowa, świadome poważne ryzyko związane jest z zakupem tanich samochodów, ponieważ mogą one wymagać kosztownych napraw. Warto wybierać bezpieczny wybór i ufać samochodom z dobrą historią.
Pełną wersję rozmowy z Jewhenem Jermałowem można obejrzeć w programie Jurija Romanenka.
Na Ukrainie wznowiono rejestrację samochodów.
Czytaj także
- Zeleński opisał sytuację z 'rozejmem': gdzie toczy się walka
- Służba Wywiadu Zewnętrznego Ukrainy ujawniła rozmiary kryzysu węglowego w Rosji: setki tysięcy wagonów stoją bezczynnie
- Wakacje letnie 2025: MNiSW wydało ważne oświadczenie dotyczące długości
- Zeleński o zawieszeniu broni na Wielkanoc: Ukraina zareaguje lustrzanie, ale rosyjskie ostrzały nie ustają
- Rejestracja subsydiów od 1 maja 2025 roku: do kogo należy się zgłosić do ZUS
- Kellogg powiedział, jak Stany Zjednoczone chcą osiągnąć 'wszechstronne zawieszenie broni' na Ukrainie